Haqiqatan ham, biz xalqaro savdolar paytida mijozlarimiz bilan yaxshi aloqada bo'lganimiz juda qiziq, ammo yuklar kelib, chiqarilishini kutayotganda, ba'zi yangi muammolar paydo bo'ldi.Mijoz, ayniqsa, birinchi marta import qilayotgan yangi mijoz bizdan so'rashi mumkin, nima uchun ular dengiz yukini to'ladilar, lekin kelish xabarnomasi, shu jumladan to'lanishi kutilayotgan yangi hisob-faktura?
Misol tariqasida biz odatda ishlatadigan CNF(CFR) atamasidan foydalanamiz: bu savdo atamasi yetkazib beruvchidan yuklarni tayyorlab, xaridor portiga jo‘natishini talab qiladi, aslida yetkazib beruvchi yuklarni jo‘natish joyining kemasiga yuklaganda javobgarlik yetkazib beruvchidan xaridorga o‘zgaradi. boshlash, ya'ni etkazib beruvchi va xaridor etkazib berish muddati, yuk va hokazo bo'yicha kelishuvga kelishadi.Xaridor nima to'lagani (mahsulot qiymati + dengiz yuki + CO kabi boshqa hujjatlar to'lovi) va etkazib beruvchi nima qilishi kerakligi (yuklarni tayyorlash, kemaga buyurtma berish, yuklarni belgilangan portga yuborish) uchun hammasi aniq.
Savol, ushbu savdo muddati uchun belgilangan to'lovni kim to'laydi?Albatta javob xaridor, bu to'lov yuk kelganda paydo bo'ladi va port ombori yoki mahalliy bojxona tomonidan to'lanadi, to'lov nomi soliq bo'lishi mumkin, dengiz yukini xaridor to'lagan yukning dengiz sayohati uchun to'lanadi, yuklar belgilangan joyga etib kelganidan keyin hech qanday to'lovni o'z ichiga olmaydi. port, yetkazib beruvchi hamma narsani yaxshi tartibga solgan va yuklar kelishidan oldin to'lashi kerak bo'lgan pulni to'lagan yoki xaridor biror narsani o'ylashi mumkin, siz hech narsa to'lamaysiz va yuklarni bojxonadan olib chiqa olasizmi?Agar hali ham shubha bo'lsa, xaridor javoblarni tekshirish uchun o'z ekspeditoriga murojaat qilishi mumkin.
To'lov haqida ko'proq ma'lumot olish uchun, buyurtma berishdan oldin tasdiqlash uchun Groupeve bilan bog'laning!
Yuborilgan vaqt: 20-avgust-2021-yil
